Legambiente Firenze

Firenze 24 febbraio 2009                                

comunicato stampa di Legambiente Firenze

PM10 ALLE STELLE NEL 2008, BUSVIE E ZTL INVASE DA MOTORINI E FURGONI.

NUOVE PROPOSTE DI LEGAMBIENTE SU SMOG E MOBILITA’:

NUOVI BLOCCHI DEL TRAFFICO PER AUTO DIESEL EURO 2 E DIVIETO INGRESSO ZTL PER FURGONI DIESEL EURO 1 E 2.

BUSVIA “CONTROMANO” IN VIA PONTE ALLE MOSSE.

PEDONALIZZAZIONE AREA DEL DUOMO CON RIORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO.

«Il PM10 era alle stelle nel 2008, busvie e ztl sono sempre invasi da motorini e furgoni abusivi, mentre la politica istituzionale e la campagna elettorale si sono dimenticati dei 300 morti ogni anno per smog e della crisi del trasporto pubblico». E’ quanto affermano Angelo Cappelletti e Maurizio Da Re, rispettivamente presidente e responsabile mobilità di Legambiente Firenze, presentando nuovi dati sulle polveri fini e un proprio test sulle corsie preferenziali.

«A Firenze nel 2008 il PM10 è aumentato rispetto agli anni precedenti, con 101 giorni di superamento dei valori limite (erano 76 nel 2007, 87 nel 2006 e 78 nel 2005), tre volte superiore ai 35 giorni consentiti dalla legge e dalla Unione Europea - continua Cappelletti - anche nel 2009 il PM10 continua a essere alto con già 25 giorni di superamenti registrati fino a ieri con la centralina Arpat di viale Gramsci. Occorre quindi riprendere la politica dei blocchi dei veicoli più inquinanti per le polveri fini, i veicoli diesel». Legambiente Firenze avanza quindi nuove proposte antismog. «Va esteso il divieto di circolazione alle auto diesel euro 2 e ai furgoni euro 1 e 2 -  sostiene Da Re - inquinano tre volte di più delle auto euro 0 a benzina non catalizzate, ormai bandite da tempo, e addirittura ci sono anche gli incentivi del Governo per la loro rottamazione e non si capisce perché non si debbano penalizzare, per favorire la loro diminuzione o ricambio (saranno in tutto circa 30.000 in tutta la provincia). Nel centro storico devono scomparire i furgoni diesel a favore di quelli elettrici e a basse emissioni - aggiunge Da Re - così come devono accelerare e decollare i progetti del Comune, finanziati dalla Regione nel piano antismog, dal bike-sharing ai filtri antiparticolato alle marmitte degli autobus».

Legambiente ha inoltre realizzato un test campione su due corsie preferenziali degli autobus, in via Ponte alle Mosse e in via Cerretani, per verificarne l’efficienza e il passaggio di veicoli abusivi. «Il risultato del nostro monitoraggio sulle due busvie è sconcertante - accusa Cappelletti - i motorini invadono abusivamente la corsia di via Cerretani, mentre le auto e i furgoni abusivi rendono praticamente inutile la busvia di via Ponte alle Mosse». Il test è stato compiuto il 17 febbraio: dalle ore 8 alle 9 in via Cerretani sono stati rilevati 130 motorini abusivi, 47 auto e 22 furgoni (quasi tutti i veicoli provenienti da via Vecchietti), mentre in via Ponte alle Mosse (angolo via Doni) dalle 8,30 alle 10 le auto abusive erano 361, i motorini 301 e i furgoni 84, con 56 veicoli in sosta all’interno della corsia preferenziale. Legambiente avanza così alcune proposte sulle corsie preferenziali: «Ritorno all’antico per via Ponte Mosse con la corsia ‘contromano’ per i bus e con l’installazione di una telecamera - suggerisce Cappelletti - mentre per via Cerretani sarebbe sufficiente nell’immediato la presenza costante della polizia municipale insieme ai vigilini dell’Ataf come deterrente per gli abusivi». Ma Legambiente si spinge oltre e rilancia sulla pedonalizzazione dell’area intorno al Duomo e in prospettiva del centro storico. «I 2300 autobus in transito ogni giorno da piazza del Duomo possono essere deviati altrove anche senza attendere la tramvia - si sbilancia Da Re - basta la volontà politica e un progetto di riorganizzazione delle linee dell’Ataf nel centro storico: gli autobus si potrebbero attestare ai margini del centro (per esempio piazza Stazione-Via Vecchietti, S.Marco), ridisegnando i tracciati dei bussini e integrandoli con altri bus a basse emissioni e di dimensione intermedia, già utilizzati da Ataf su altre linee - conclude Da Re - infine si potrebbe utilizzare il nuovo servizio di bike-sharing, che potrebbe avere un ruolo utile proprio per la mobilità nel centro storico».

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fine prove

Firenze, 20 novembre 2008

comunicato stampa
‘FESTA DELL’ALBERO’:

CENTO STUDENTI IN VIALE TANINI, AL GALLUZZO, IMPEGNATI SUGLI ALBERI E SULLE AREE VERDI.

Ritorna domani a Firenze la “Festa dell’Albero”, il tradizionale appuntamento di Legambiente nella sua quattordicesima edizione. «Legambiente Firenze organizza la Festa dell’Albero - ha affermato Angelo Cappelletti, presidente dell’associazione ambientalista fiorentina - per richiamare l’attenzione  sulle aree verdi, sul loro fondamentale ruolo nel processo di trasformazione dell’anidride carbonica in ossigeno all’interno delle aree urbane e per riflettere sulla loro importanza per l’uomo e per l’ambiente».

Il programma prevede 2 momenti ben distinti: prima verranno piantati alcuni alberi e dopo i partecipanti saranno coinvolti in una istruttiva CACCIA AL TESORO: muniti di manuale dovranno riconoscere le specie arboree presenti nel giardino e apporre il cartellino identificativo.

Partecipa al progetto l’Istituto Comprensivo del Galluzzo, con circa 100 ragazzi della  scuola SAURO (IV e V classe elementare) e della scuola PAPINI (I media). L’area individuata per la realizzazione della Festa è quella di Viale Tanini al Galluzzo. Parteciperà all’iniziativa l’Assessore all’Ambiente, Claudio Del Lungo, e il Presidente del Consiglio di Quartiere 3, Andrea Ceccarelli.

«Augurandoci di vivere una bella giornata insieme - ha concluso Cappelletti - ci prefiggiamo di raggiungere alcuni scopi, come fornire una conoscenza di base sugli alberi,  suscitare un senso critico nei confronti del verde urbano e far vedere l’ambiente che ci circonda con occhi nuovi e diversi».

Per informazioni: Angelo Cappelletti 3332403310

MARTEDI’ 21 OTTOBRE FESTA DI SANT’ORSOLA
Piazza del Mercato Centrale,ore 16,30
«FACCIAMOCI BELLI»
UNA «PULIZIA STRAORDINARIA» DEL GIARDINO DI PINOCCHIO DA PARTE DEI BAMBINI DEL QUARTIERE
MERENDA / APERITIVO – MUSICA IN PIAZZA
FACCIAMO IL PUNTO E DISCUTIAMO SUL RECUPERO DI SANT’ORSOLA E SUL PROGETTO DI RIQUALIFICAZIONE, RIASSETTO URBANISTICO E VIVIBILITÀ DELLA PIAZZA DEL MERCATO CENTRALE
L’evento è organizzato dall’Associazione “Insieme per San Lorenzo” in collaborazione con:
Consiglio di Quartiere 1, Legambiente Firenze, Quadrifoglio, Comitato di Piazza Indipendenza, Liceo artistico L.B. Alberti, Sbandieratori della Signoria, Consorzio Mercato Centrale, Caleidocentro, Trattoria “Za’-Za’”, Libreria Libri Liberi, Fiorista Simone Bertini, Fondazione Studio Marangoni, Artsenal 63, Donne Nosotras, Centro anziani “Fuligno”.
Quartiere 1 - Comune di Firenze

Pubblichiamo di seguito questo appello dell’associazione Firenzeinbici, che condividiamo pienamente. Legambiente ha avviato da tempo una collaborazione con gli amici di Firenzeinbici, con i quali concordiamo molte delle posizioni sulla mobilità ciclabile e sostenibile.
La Segreteria del Circolo di Legambiente Firenze
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sabato 27 alle ore 10,30 in piazza de’ Ciompi
manifestazione contro le rimozioni di biciclette, in favore del diritto alla sosta e della mobilità ciclistica, indetta dall’associazione FirenzeInBici.

La manifestazione avrà luogo in piazza dei Ciompi, sul luogo della razzia di biciclette compiuta il 22 settembre dalla polizia municipale.

Scarica e diffondi il volantino

Volantino A4 da tagliare in due (da un foglio 2 volantini A5)
manifestazione27set2008.pdf (214kb)

Associazioni, cittadini, gruppi, formazioni politiche etc sono invitati ad aderire

Per informazioni: Associazione FirenzeInBici     EMail: (invia un messaggio on-line)

LEGAMBIENTE FIRENZE

Firenze, 24 settembre 2008                              comunicato stampa

IL 26 SETTEMBRE EDIZIONE SPECIALE DI ‘PULIAMO IL MONDO 2008′ A FIRENZE: UN MIGLIAIO DI STUDENTI IMPEGNATI NELLA RACCOLTA DELLA PLASTICA E DELL’ALLUMINIO E CON LA
RACCOLTA FONDI PER LA GESTIONE DEI RIFIUTI IN UNA CITTA’ DEL  GHANA.

Torna a Firenze con una edizione speciale la storica campagna di Legambiente ‘Puliamo il Mondo’, edizione italiana della più grande iniziativa di volontariato ambientale del pianeta, Clean Up the World. «Questa quindicesima edizione di ‘Puliamo il Mondo’ sarà realizzata a Firenze in modo speciale – ha detto Renata Gabbi, responsabile della campagna per Legambiente Firenze – un migliaio di studenti delle scuole medie Botticelli, Puccini, Papini, ed elementari Sauro e Kassel, faranno la raccolta differenziata della sola plastica e dell’alluminio, insieme alla raccolta fondi per il progetto CLEAN UP AXIM, che stiamo sviluppando dal 2004 in Ghana, per la sperimentazione della gestione dei rifiuti nella città di Axim, una cittadina della regione occidentale».

Per informazioni: Renata Gabbi 3388779930

MOBILITA’ SOSTENIBILE E COSTI DEL PETROLIO

Come cambierà la mobilità con la benzina “alle stelle”?

organizzato da LEGAMBIENTE FIRENZE e COMUNE DI FIRENZE

Palazzo Vecchio - Salone de’ Dugento -

Sabato 20 settembre - ore 9.30 - 13.30

Saluti di Eros Cruccolini – Presidente del Consiglio Comunale di Firenze

INTRODUZIONE  ore 9,45

Maurizio Da Re - Legambiente Firenze

INTERVENTI  ore 10,00-11,15 (interventi di max 15 minuti)

COSTO DELLA BENZINA E “MOBILITA’ CLASSISTA”  

Federico Mazzoni - Aci Toscana

CONSUMI ENERGETICI NEI TRASPORTI A FIRENZE

Giuseppe Grazzini - Università di Firenze

IMPATTI PRESENTI E FUTURI DELLA MOBILITA’ A FIRENZE

Michele Basta - Comune di Firenze

IL FUTURO DELLA MOBILITA’ CICLABILE

Carla Guerrini - Comune di Firenze

LA SFIDA DEL TRASPORTO PUBBLICO  

Filippo Allegra - ATAF

COMUNICAZIONI     ore 11,15  – 12,00 (comunicazioni di max 10 minuti)

Alessandra Rosa - Car Sharing Firenze Srl

Camilla Lattanzi - ConsumAttori

Valerio Parigi – Firenzeinbici

Paolo Celebre - Comitati Cittadini Firenze

ore 12,00 – 13,30
TAVOLA ROTONDA: FUTURI SCENARI DELLA MOBILITA’ DI FIRENZE

Coordina:

Angelo Cappelletti - presidente Legambiente Firenze

Intervengono:

Maria Capezzuoli - presidente ATAF

Claudio Del Lungo - assessore all’ambiente del Comune di Firenze

Ornella De Zordo - vicepresidente commissione Trasporti Consiglio Comunale

Luca Pettini – consigliere commissione Trasporti Consiglio Comunale

Sono invitati associazioni e comitati che potranno porre domande durante la tavola rotonda

Pubblichiamo di seguito questo comunicato dell’associazione Firenzeinbici, che condividiamo pienamente. Legambiente ha avviato da tempo una collaborazione con gli amici di Firenzeinbici, con i quali concordiamo molte delle posizioni sulla mobilità ciclabile e sostenibile.
La Segreteria del Circolo di Legambiente Firenze

Stop alle rimozioni selvagge delle biciclette

L’Associazione FIAB FirenzeInBici vede con crescente preoccupazione il recente giro di vite nei confronti delle biciclette in sosta nei giardini pubblici e lungo i marciapiedi di Firenze. “Pur approvando la necessità del decoro e del rispetto degli spazi adiacenti ai monumenti - osserva Graziana Fiorini, vicepresidente dell’Associazione - non si può accettare la deportazione selvaggia delle biciclette che si affollano intorno ai luoghi di scambio con i mezzi pubblici (via Bolognese), di attrazione sociale, o nei giardini periferici vista la cronica carenza di rastrelliere, ripetutamente denunciata agli Uffici preposti del Comune, ma mai sufficientemente accolta.”

L’ufficio bici del Comune ha provveduto negli ultimi anni all’istallazione di numerose rastrelliere di pregio (modello Firenze) soprattutto nel centro storico, peraltro ancora insufficienti, ma si dimentica delle periferie. Il Comune proclama ad ogni occasione l’intenzione di favorire ed incentivare la mobilità ciclistica, ma non ha ancora predisposto il piano della sosta delle bici che da tempo le associazioni di ciclisti chiedono, mettendo a disposizione dell’amministrazione il bagaglio di conoscenze derivanti dalle segnalazioni dei propri soci.

L’assessorato all’ambiente rivendica che alla fine del 2009 ci saranno almeno 13000 posti bici in città. Considerando però che i ciclisti abituali sono almeno ventimila, e molti di più i ciclisti non abituali (che comunque possiedono una bici) non c’è bisogno di un ragioniere per capire che le rastrelliere sono ampiamente insufficienti.

La sosta in cantine, garages, cortili puo’ supplire, e solo parzialmente, alla sosta notturna, ma non alle esigenze di chi deve raggiungere il posto di lavoro, fare acquisti o commissioni nei vari uffici della citta’. L’associazione FirenzeInBici non giustifica certo la sosta selvaggia della biciclette, ma chiede almeno pari severita’ nei confronti delle infrazioni dei mezzi di locomozione maggiormenti inquinanti.

Tre le richieste dell’associazione, in questo frangente:
(1) dichiarare una moratoria sugli interventi di rimozione bici per i quali non vi sia un effettivo e pesante intralcio alla mobilita’ pedonale o dei disabili;
(2) incentivare in modo drastico gli investimenti in rastrelliere su TUTTO il territorio comunale;
(3) solo nelle zone adeguatamente servite da rastrelliere, iniziare una politica di controllo più rigorosa.

“Perchè gli utenti deboli della strada, ma i più virtuosi ecologicamente, sono così perseguitati? - si domanda Graziana Fiorini - Riteniamo che i problemi della mobilita’ e del decoro urbano non si risolvano adottando misure contro i ciclisti, che aggravano ancora di più la situazione, ma offrendo più strutture e più civiltà alla nostra città.”

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Il comunicato in originale è visibile cliccando qui - sullo stesso sito sono presenti anche altri commenti e articoli in tema, fra cui quello sul nuovo Regolamento di Polizia Municipale